Em discussão sobre Combustível do Futuro, aviação mostra preocupação com preço do SAF

O setor de aviação civil demonstra preocupação em relação ao impacto dos combustíveis de baixo carbono nos preços e nos custos do segmento. Neste cenário, está incluso o combustível sustentável de aviação (SAF), obtido a partir de matérias-primas como gorduras vegetais e animais, cana-de-açúcar, etanol, resíduos e demais fontes de baixo carbono.

Em audiência pública na Comissão de Infraestrutura do Senado nesta terça-feira, 21, a gerente de meio ambiente e transição energética da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Marcela Braga, destacou a relevância do SAF, mas disse ser importante buscar alternativas racionais e de custo eficiente.

“Uma preocupação é o impacto no preço e no custo para que a gente possa permitir o acesso da população ao transporte aéreo. Precisamos de um mecanismo que permita a descarbonização, mas sem impactar demasiadamente o setor”, comentou a gerente, durante sua fala.

O uso do SAF é fomentado pelo PL do Combustível do Futuro (PL 528/2020), que cria o Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação (ProBioQAV). De acordo com o projeto, os operadores aéreos no Brasil terão que reduzir as emissões de dióxido de carbono em 1% ao ano de 2027 a 2037. Ao final desse período, a redução deve ser de 10%.

Operações internacionais no país terão que seguir um outro modelo de redução, o do Corsia (Sistema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional, em tradução livre), cujas regras foram aprovadas pela Anac na semana passada.

Fonte:https://www.novacana.com/